德國圖爾克TURCK電感式傳感器

電感式傳感器以無磨損和非接觸的方式檢測(cè)金屬物體。他們的優(yōu)勢(shì)在于耐用性，可靠性，超高的開關(guān)頻率，和超長的使用壽命。*的線圈設(shè)計(jì)，uprox® 使傳感器可提供高的檢測(cè)距離，對(duì)所有的金屬衰減系數(shù)為1，安裝簡(jiǎn)單，一開始起就可以實(shí)現(xiàn)*的測(cè)量。

電感式傳感器通過高頻交流電磁場(chǎng)以無磨損和非接觸的方式檢測(cè)金屬物體。對(duì)普通傳感器而言，磁場(chǎng)由繞在鐵氧體芯線圈上的LC振蕩電路產(chǎn)生。通過在金屬物體內(nèi)產(chǎn)生渦流效應(yīng)，從而導(dǎo)致LC振蕩電路減弱。這一變化能被傳感器的防大電路感知。

功能原理：
電感式傳感器以非接觸和無磨損的方式檢測(cè)金屬物體。以無磨損和非接觸的方式檢測(cè)金屬物體。電感式傳感器通過鐵氧體線圈上構(gòu)成的RLC線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)。

德國圖爾克TURCK電感式傳感器 

產(chǎn)品特點(diǎn)：● M12 x 1圓柱螺紋
                 ● 銅鍍鉻
                 ● 3線直流，10…30 VDC
                 ● 常開觸點(diǎn)，NPN輸出
                 ● 電纜連接

 

電路圖

電感式傳感器主要事項(xiàng)：
1、檢測(cè)距離的衰減性。滑翹為鐵質(zhì)，適合電感式傳感器檢測(cè)；而滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物尺寸，這樣的話就會(huì)有一定的衰減。
2、現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問題，普通電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通，尤其是邊走邊用對(duì)講機(jī)對(duì)話時(shí)，會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器，導(dǎo)致短暫失效。
3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機(jī)械方面的設(shè)計(jì)也越來越人性化。要在zui大程度的實(shí)現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護(hù)的時(shí)間。
4、穩(wěn)定運(yùn)行的保障。在車廠的使用中，要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外，滑翹經(jīng)過軌道時(shí)，震動(dòng)是長期存在的，優(yōu)異的抗震動(dòng)性同樣是有著非常重要的作用。

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